煤氣柜頂整體浮升的懸掛裝置的懸掛方法包括如下步驟：
1)氣柜柜頂浮升前，將立柱及側(cè)板、活塞系統(tǒng)安裝完畢；
2)安裝并調(diào)整掛鉤裝置，將掛鉤裝置下部支撐部分的活塞連接角鋼與活塞桁架架頭連接固定，然后對(duì)掛鉤裝置進(jìn)行徑向與切向垂直度的調(diào)整與固定；
3)安裝柜頂系統(tǒng)，將柜頂桁架下翼緣板與掛鉤裝置的柜頂連接板連接固定；
4)將掛鉤板安裝在立柱的指定位置上；
5)利用鼓風(fēng)機(jī)向氣柜內(nèi)充氣，使柜頂系統(tǒng)、掛鉤裝置及活塞系統(tǒng)成為一個(gè)整體向上浮升；
6)在指揮員統(tǒng)一口令下抬起掛鉤尾端；
7)隨著整個(gè)浮升體的上升，當(dāng)掛鉤鉤嘴高度超過掛鉤板的上沿時(shí)，在指揮員統(tǒng)一口令下，將掛鉤尾端放下，掛鉤鉤嘴隨之抬起，此時(shí)停止充氣，浮升體回落，掛鉤掛在掛鉤板上，由此完成一次浮升過程的懸掛；
8)安裝下一節(jié)立柱及側(cè)板，重復(fù)4、5、6、7的步驟，可使柜頂系統(tǒng)隨著立柱的向上安裝，同時(shí)向上浮升；
9)當(dāng)整個(gè)氣柜柜頂系統(tǒng)上升到指定的安裝位置時(shí)，可以進(jìn)行柜頂?shù)陌惭b工作，柜頂安裝完畢可將掛鉤裝置與柜頂脫離，使掛鉤裝置隨同活塞系統(tǒng)整體回落。
液壓提升裝置故障診斷方法以及故障預(yù)測(cè)研究
【一】、液壓系統(tǒng)故障診斷方法
正常的液壓設(shè)備在運(yùn)作的時(shí)候，其聲音應(yīng)該是具有一定音律且節(jié)奏會(huì)保持在較為平穩(wěn)的持續(xù)狀態(tài)之下。所以說，要提升對(duì)聲音的敏銳性，一旦聽到設(shè)備運(yùn)行時(shí)聲音與正常時(shí)候出現(xiàn)不一致時(shí)，即聽到有噪音或者是出現(xiàn)了較為刺耳的聲音時(shí)，就能發(fā)現(xiàn)液壓設(shè)備出現(xiàn)了故障。
(1)視覺診斷。注意觀察設(shè)備的油箱內(nèi)部，看工作油有沒有出現(xiàn)變色或者出現(xiàn)氣泡等現(xiàn)象，如果有就說明故障產(chǎn)生。同時(shí)，還可以觀察密封的部分以及管子接頭等地方，看有沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，并且可以觀察加工時(shí)相關(guān)工件的質(zhì)量有無問題，對(duì)其展開分析廠較后，也要觀察設(shè)備運(yùn)行時(shí)有沒有抖動(dòng)、爬行以及不均勻不規(guī)律的運(yùn)動(dòng)等情況。
(2)嗅覺診斷。在進(jìn)行診斷測(cè)查時(shí)，工作人員可以借助嗅覺來發(fā)現(xiàn)是否存在異味，借此判斷設(shè)備電器的元件有沒有絕緣破損或者短路等現(xiàn)象。與此同時(shí)，借助嗅覺還可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備油箱當(dāng)中有沒有存在腐爛物品。
(3)觸覺診斷。所謂觸覺診斷，也就是工作人員利用手部、指部進(jìn)行觸碰測(cè)查，看看是否存在震動(dòng)情況，還包括檢查是否有沖擊或者油溫偏高等現(xiàn)象。
(4)系統(tǒng)分析方式。每一臺(tái)常見的液壓提升機(jī)械設(shè)備，其內(nèi)部都含有基本性質(zhì)的液壓系統(tǒng)，包括了相關(guān)性、集合性，還有動(dòng)態(tài)性以及目的性。不管液壓系統(tǒng)再怎么復(fù)雜，都還是靠著許多可以完成某些功能的回路組建而成，故而任何故障都存在著一定的現(xiàn)象。因此，想要診斷出液壓系統(tǒng)存在的故障，就要熟悉液壓系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)圖，這也是測(cè)查診斷系統(tǒng)故障的基礎(chǔ)常見方法。具體而言，就是先將系統(tǒng)回路進(jìn)行準(zhǔn)確劃分與，也就是所謂的分塊加理線，進(jìn)過仔細(xì)分析故障發(fā)生的現(xiàn)象以清理發(fā)生故障所處的回路，進(jìn)而再弄清楚故障發(fā)生所相關(guān)的元件以及部件，然后盡量縮小測(cè)查和分析的范圍，然后實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確及時(shí)診斷故障以及快速排出故障的目標(biāo)。很多時(shí)候都可以借助分析方法診斷排出液壓系統(tǒng)故障問題，而這要求相關(guān)工作人員的工作分析能力要強(qiáng)，對(duì)相關(guān)操作原理要十分了解。所以說，這使得液壓系統(tǒng)設(shè)備的護(hù)理人員要持續(xù)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，努力積累總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
【二】、液壓系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)研究現(xiàn)狀
目前，針對(duì)液壓頂升系統(tǒng)故障的研究大多主要針對(duì)故障診斷、故障定位及故障原因查找等。對(duì)當(dāng)前狀態(tài)正常但存在故障隱患的預(yù)測(cè)研究較少，只有少數(shù)專家對(duì)液壓系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)進(jìn)行過研究。
有針對(duì)液壓系統(tǒng)性能參數(shù)退化的特點(diǎn)，提出了一種基于小波包變換和隱馬爾科夫模型(HMM)相結(jié)合的液壓系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)方法，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了方法的可行性。有些通過對(duì)液壓泵振動(dòng)信號(hào)的小波包分析，建立了小波包和支持向量機(jī)相結(jié)合的液壓泵的故障預(yù)測(cè)模型。還有對(duì)重型平板運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)建立故障樹模型，為快速準(zhǔn)確地進(jìn)行故障溯源、故障預(yù)測(cè)和診斷研究提供了一種新思路和方法。
雖然現(xiàn)有系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估及故障診斷技術(shù)的研究取得了一些成果，但還存在很多不足，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
(1)現(xiàn)有對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的研究從宏觀入手的多，針對(duì)設(shè)備狀態(tài)評(píng)估研究都是針對(duì)整機(jī)設(shè)備，對(duì)設(shè)備部件的狀態(tài)評(píng)估研究較少，在評(píng)估基礎(chǔ)上進(jìn)行故障預(yù)測(cè)判斷的近乎空白，沒有很好地將狀態(tài)評(píng)估與故障診斷相結(jié)合。
(2)傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)故障診斷理論是建立在元器件運(yùn)行狀態(tài)相互單獨(dú)及有限狀態(tài)或二值假設(shè)基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)只確定為正常與失效兩種狀態(tài)，不能夠真實(shí)反映系統(tǒng)運(yùn)行與故障間的關(guān)系，不利于故障預(yù)測(cè)。
(3)現(xiàn)有對(duì)液壓系統(tǒng)故障診斷方法主要針對(duì)單發(fā)故障，對(duì)同時(shí)發(fā)生多故障模式的研究還不夠，不能夠正確全而反映系統(tǒng)運(yùn)行的真實(shí)情況。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。